3 questions à… Anthony Berthelot

Conseiller métropolitain en charge de la coopération décentralisée et de la solidarité internationale, maire de la ville d’Indre.

Nantes Métropole, aux côtés des vingt-quatre villes qui la composent, mène une politique de coopération internationale construite autour d’actions concrètes et de projets de développement au seul service des populations locales et du progrès social.

De Kindia à Recife, en passant par Grand’Anse ou Dschang, ces engagements incarnent notre engagement au profit de l’Emancipation et s’inscrivent pleinement dans le projet politique porté, depuis 2002, par notre majorité de gauche et écologiste.

Quelle place occupent la coopération décentralisée et la solidarité internationale dans le projet politique de Nantes Métropole ?

Ce sont deux piliers d’une même ambition : agir localement pour répondre à des enjeux globaux. La coopération décentralisée permet à Nantes Métropole de construire des partenariats avec des collectivités du Sud global – Kindia (Guinée), Dschang (Cameroun), Recife (Brésil) ou encore le département de Grand’Anse (Haïti). Ces projets sont co-définis, et en lien direct avec les compétences métropolitaines, telles le Cycle de l’Eau, l’Urbanisme, l’Innovation. Ils s’appuient sur une expertise partagée et valorisent une réciprocité institutionnelle. Il ne s’agit pas d’« aider », mais de bâtir, ensemble, des réponses concrètes à des défis universels.

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Une métropole surpreNantes !

Nantes est une Cité d’histoire et de culture, d’art et de l’Imaginaire. Ses habitant-e-s, ses paysages et le dessin de sa Ville, favorisent au quotidien une dynamique créative audacieuse et innovante.

Métropole éco-responsable, elle associe la nature à son développement urbain, en préservant ses espaces naturels et sa biodiversité. Depuis plus de vingt ans, notre majorité de gauche et écologiste invente des politiques publiques qui concilient dynamique économique, service public efficient, cadre de vie apaisé.

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Agir pour un autre modèle alimentaire métropolitain !

Nantes Métropole, depuis sa création, œuvre contre le réchauffement climatique et au profit de la diminution des émissions de gaz à effet de serre, en déployant le projet d’une Ville du quart d’heure, en proposant des alternatives incitatrices à la voiture, ou encore en préservant le foncier et la biodiversité…

Mais, notre majorité politique s’est aussi emparée de cet autre enjeu majeur qu’est l’alimentation. En effet, celle-ci représente 25 % de l’empreinte carbone en France, et la production agricole influe sur les écosystèmes, la biodiversité et les sols, ainsi que sur notre santé.

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Un logement pour chacun-e dans la métropole !

Crédits : Nantes Métropole, droits réservés.

Aujourd’hui, plus que jamais, nous faisons face à des enjeux importants en matière d’Habitat. Et, l’actuelle crise du logement est une réalité, à laquelle notre métropole répond de manière résolue.

La crise de la construction de logements est nationale, causée par de multiples facteurs, tels l’augmentation des coûts de construction, la complexité des montages financiers, les difficultés d’accès aux crédits immobiliers, mais aussi un manque de vision politique et prospective de la part des gouvernements successifs, depuis 2017.

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Arrivée du Nouveau Tram pour une Ville du Quart d’Heure

« Ces nouvelles rames sont le reflet de la très grande ambition que je porte en matière de transports. En 1985, Nantes était la première ville à réintroduire le tramway moderne. Cette belle histoire nantaise, j’ai souhaité en écrire la suite avec les 61 nouvelles rames qui viendront remplacer, d’ici 2027, les premières rames que vous connaissez toutes et tous. Ces rames, c’est donc plus de confort au quotidien pour vous donner envie de prendre les transports en commun. »Johanna Rolland, Présidente de Nantes Métropole, maire de Nantes.

Comme le rappelle Johanna Roland, c’est en 1985 que Nantes a réintroduit le tramway, positionnant la première ligne du réseau entre Haluchère à l’est et Commerce, puis Bellevue, à l’ouest. Cela, 27 ans après la disparition du premier réseau de tramway nantais.

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Agir, au quotidien, en faveur de Femmes et de l’égalité des sexes.

Au quotidien, notre majorité agit pour que l’égalité entre les femmes et les hommes soit une réalité à Nantes et afin que notre cité soit le premier territoire non sexiste, à l’horizon 2030.

Pour cela, nous veillons à ce que l’ensemble de nos politiques publiques prennent en compte dans chacune de leur déclinaison l’attention que nous portons à l’égalité des sexes comme à l’épanouissement de chacun-e dans la Ville.

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Nos déchets ont de la ressource !

Face aux défis environnementaux et climatiques, notre politique publique Déchets est un outil au service d’un territoire résilient.

En décembre 2021, notre majorité de gauche et écologiste a fait adopter par le Conseil métropolitain des objectifs conséquents de réduction et de valorisation des déchets ménagers. Pour les atteindre, 136 M€ seront investis avant la fin du mandat.

A l’horizon 2030, il nous faudra avoir réduit ceux-ci de 20% par habitant-e par rapport à 2010, et atteint un taux de recyclage et compostage de 65%.

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Un réseau de transports métropolitain pour tou-t-e-s !

Depuis plusieurs mandats, notre majorité œuvre à l’essor d’une Ville durable et résiliente face aux enjeux climatiques, mais aussi facile à vivre.

En 2023, comme lors de précédents budgets, la politique publique « Mobilités » de la collectivité a bénéficié d’une attention financière particulière. Elle est notre premier poste d’investissement et de fonctionnement.

Aujourd’hui, notre métropole dispose d’un réseau de transports collectifs fiable et dense, qui permet de se déplacer, de manière sure et aisée, dans l’ensemble de nos vingt quatre communes.

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