Catégorie : Expression politique du groupe

Nantes est une Cité d’histoire et de culture, d’art et de l’Imaginaire. Ses habitant-e-s, ses paysages et le dessin de sa Ville, favorisent au quotidien une dynamique créative audacieuse et innovante.

Métropole éco-responsable, elle associe la nature à son développement urbain, en préservant ses espaces naturels et sa biodiversité. Depuis plus de vingt ans, notre majorité de gauche et écologiste invente des politiques publiques qui concilient dynamique économique, service public efficient, cadre de vie apaisé.

Nantes Métropole, depuis sa création, œuvre contre le réchauffement climatique et au profit de la diminution des émissions de gaz à effet de serre, en déployant le projet d’une Ville du quart d’heure, en proposant des alternatives incitatrices à la voiture, ou encore en préservant le foncier et la biodiversité…

Mais, notre majorité politique s’est aussi emparée de cet autre enjeu majeur qu’est l’alimentation. En effet, celle-ci représente 25 % de l’empreinte carbone en France, et la production agricole influe sur les écosystèmes, la biodiversité et les sols, ainsi que sur notre santé.

Aujourd’hui, plus que jamais, nous faisons face à des enjeux importants en matière d’Habitat. Et, l’actuelle crise du logement est une réalité, à laquelle notre métropole répond de manière résolue.

La crise de la construction de logements est nationale, causée par de multiples facteurs, tels l’augmentation des coûts de construction, la complexité des montages financiers, les difficultés d’accès aux crédits immobiliers, mais aussi un manque de vision politique et prospective de la part des gouvernements successifs, depuis 2017.

La biodiversité est un facteur prépondérant de l’équilibre de la Vie. Elle est une réponse première face aux nouveaux risques environnementaux, jouant un rôle majeur pour capter le carbone, réguler le climat, offrir des zones de fraîcheur…

« Ces nouvelles rames sont le reflet de la très grande ambition que je porte en matière de transports. En 1985, Nantes était la première ville à réintroduire le tramway moderne. Cette belle histoire nantaise, j’ai souhaité en écrire la suite avec les 61 nouvelles rames qui viendront remplacer, d’ici 2027, les premières rames que vous connaissez toutes et tous. Ces rames, c’est donc plus de confort au quotidien pour vous donner envie de prendre les transports en commun. »Johanna Rolland, Présidente de Nantes Métropole, maire de Nantes.

Comme le rappelle Johanna Roland, c’est en 1985 que Nantes a réintroduit le tramway, positionnant la première ligne du réseau entre Haluchère à l’est et Commerce, puis Bellevue, à l’ouest. Cela, 27 ans après la disparition du premier réseau de tramway nantais.

Face aux défis environnementaux et climatiques, notre politique publique Déchets est un outil au service d’un territoire résilient.

En décembre 2021, notre majorité de gauche et écologiste a fait adopter par le Conseil métropolitain des objectifs conséquents de réduction et de valorisation des déchets ménagers. Pour les atteindre, 136 M€ seront investis avant la fin du mandat.

A l’horizon 2030, il nous faudra avoir réduit ceux-ci de 20% par habitant-e par rapport à 2010, et atteint un taux de recyclage et compostage de 65%.

Depuis plusieurs mandats, notre majorité œuvre à l’essor d’une Ville durable et résiliente face aux enjeux climatiques, mais aussi facile à vivre.

En 2023, comme lors de précédents budgets, la politique publique « Mobilités » de la collectivité a bénéficié d’une attention financière particulière. Elle est notre premier poste d’investissement et de fonctionnement.

Aujourd’hui, notre métropole dispose d’un réseau de transports collectifs fiable et dense, qui permet de se déplacer, de manière sure et aisée, dans l’ensemble de nos vingt quatre communes.