Adapter nos déplacements aux exigences environnementales et sanitaires

Conseil métropolitain du vendredi 17 juillet 2020
Intervention de Bassem Asseh, conseiller métropolitain, premier adjoint-au maire de la ville de Nantes.


Madame la présidente, cher-e-s collègues,

Jusqu’en 2019, lorsque nous parlions de métropole résiliente, de métropole qui agit en faveur de la transition énergétique, nous pensions avant tout aux moyens de lutter contre le réchauffement climatique et de s’y adapter. Désormais, à partir de cette année, nous devons prendre en compte un nouvel aléa : le risque sanitaire. Toutes nos politiques publiques devront désormais envisager ce type de scénarios catastrophes. La propagation de Covid-19 doit nous amener à penser différemment notre territoire, nos activités et nos déplacements pour limiter le risque de transmission du virus.

Plus que jamais, nous devons envisager et prévoir l’exceptionnel, l’imprévisible et prendre conscience qu’un évènement, même rare, peut évidement se réaliser et même se reproduire. Plus que jamais nous avons besoin d’agilité dans tous nos domaines d’intervention.

Par exemple lors du confinement, dans les quartiers populaires nantais, les bénévoles, les conseils citoyens, les associations et les agents et services de la ville de Nantes et des élus — je pense en particulier à Aïcha Bassal — ont pu s’organiser, très vite, pour répondre à l’urgence sociale en distribuant des paniers alimentaires : 700 à 1000 ménages en bénéficient chaque semaine depuis le 30 mars.

Dans un domaine différent mai toujours dans les périodes de confinement et de dé-confinement nous avons aménagé des axes de circulation pour accueillir un nombre bien plus important de cyclistes et de piétons.
Aujourd’hui, l’heure est à la pérennisation de notre politique en matière de promotion du vélo et de la marche à pied. Et cette pérennisation, s’agissant des aménagements provisoires effectués durant le déconfinement, se fera après évaluation effectuée avec les citoyens : la citoyenneté dans notre métropole est active en phase de conception en amont de la réalisation des projets mais aussi en phase d’évaluation.

Avec ce projet de délibération, nous atteindrons à terme, une trentaine de voies cyclables sécurisées, en lien – bien sûr – avec les maires des communes concernées. Ces aménagements sécurisés s’ajouteront ainsi aux 586 kilomètres d’axes cyclables déjà existants à l’échelle de la Métropole.

Pour que cette transition des mobilités soit un succès, nous devons encourager et accompagner les changements de pratiques et offrir des garanties de sécurité aux usagers.
C’est pour cette raison que nous généraliserons progressivement la limitation de vitesse à 30 km/h sur Nantes (hors voies réservées aux transports en commun) ou offrirons 700 nouvelles places de stationnement vélo. Il s’agit ainsi de partager plus équitablement l’espace public selon les pratiques de mobilités.

Enfin, pour encourager les habitants et surtout les familles à s’équiper, nous avons mis en place une aide pour faire réparer son vélo (en plus de celle déjà offerte par l’État) et une participation allant jusqu’à 200€ pour l’achat d’un vélo électrique.

Madame la présidente, cher-e-s collègues, je souhaiterais pour conclure saluer l’implication exceptionnelle des agents de notre collectivité qui ont su s’adapter sur le terrain ou à leur domicile et continuer d’innover en temps de crise.

Nous devons considérer cette sortie de crise comme une opportunité, en continuant d’œuvrer pour une métropole sobre, qui agit dans la lutte contre les bouleversements climatiques et une métropole protectrice de notre santé.

C’est pourquoi, j’invite l’ensemble des membres de notre assemblée à voter en faveur de ce projet de délibération.

Madame la présidente, cher-e-s collègues, Je vous remercie.

Seul le prononcé fait foi

Pouvoir d’achat: une baisse de 20% du prix des abonnements TAN

Conseil métropolitain du vendredi 17 juillet 2020
Intervention d’Anthony Descloziers, conseiller métropolitain, maire de la ville de Sainte-Luce-sur-Loire


Madame la présidente, cher-e-s collègues,

Parmi les propositions de notre projet pour une métropole écologique, solidaire, ouverte sur le monde et au plus proche de ses habitants figurait la gratuité des transports en commun le week-end. Aujourd’hui, nous lançons la première étape de ce projet en baissant de 20 % le tarif des abonnements Libertan. Lire la suite de « Pouvoir d’achat: une baisse de 20% du prix des abonnements TAN »

Piétons et vélos, une nouvelle mobilité dans la métropole nantaise !

En matière de déplacement, nous vivons une période charnière, et les modes actifs de mobilité doivent devenir la norme, en complément des transports en commun.

Afin d’accompagner au mieux cette sortie de crise sanitaire, il nous faut accroitre, dès maintenant, la pratique de la marche à pied et du vélo.

Nous devons même considérer cette étape comme une opportunité, afin de faire de notre territoire, une métropole sobre, actrice de la lutte contre les bouleversements climatiques et protectrice de notre santé.

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Claudine Chevallereau: « Se sentir en sécurité dans les transports en commun »

Conseil métropolitain du 13 décembre 2019
Intervention de Claudine Chevallereau, Vice-présidente de Nantes Métropole, maire de Mauves-sur-Loire
Seul le prononcé fait foi


Madame la présidente, cher-e-s collègues,

La création d’une police métropolitaine des transports en commun est une mesure supplémentaire encourageant les habitants de notre métropole et celles et ceux venus d’ailleurs à emprunter nos réseaux de transports en commun. Lire la suite de « Claudine Chevallereau: « Se sentir en sécurité dans les transports en commun » »

2 mois à bord du e-Busway !

Il était attendu avec beaucoup de curiosité et d’impatience. le e-Busway circule sur la ligne 4 depuis déjà 2 mois. Les usagers peuvent profiter de sa grande capacité, gage de confort aux heures de pointes et de son exceptionnelle luminosité. Les e-Busways marquent un tournant dans l’histoire des transports en commun Nantais. Innovant, il répond à un double enjeu : celui de proposer des véhicules, tout en améliorant la performance de la ligne 4 et le confort des voyageurs.
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Garder une longueur d’avance une matière de transports publics.

Conseil métropolitain du 4 octobre 2019
Intervention de Dominique Duclos, conseiller métropolitain, conseiller municipal de Bouguenais


Madame la présidente, cher-e-s collègues,

Notre réseau de transports en commun franchit aujourd’hui une nouvelle étape. Une fois les conclusions de la commission du débat public rendue, notre projet sera au plus près des besoins d’aujourd’hui et de demain.
Et, j’en suis convaincu, celles-ci confirmeront notre capacité à anticiper les changements de comportements des usagers, à imaginer les besoins futurs des Nantaises et des Nantais.

Nos ambitions en matière de transports publics se traduisent concrètement par la création de trois nouvelles lignes de tramway, mais aussi par l’interconnexion des lignes 1 et 2.

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La Loire: un axe de mobilité et de services

A la suite du Grand Débat Loire, nous avons votés la réalisation de 30 engagements concrets pour notre fleuve, dont le développement de navettes fluviales et de services touristiques. Cette ambition se concrétise désormais avec le lancement de l’appel à projets FLOTS « Faisons de la Loire un lieu de mobilités et de services ».
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Nouvelles ambitions transport: anticiper la mobilité de demain

Un réseau de transports en commun doit répondre aux besoins de son temps. Pour y parvenir, la seule solution est d’anticiper les changements de comportements des usagers. Il s’agit d’imaginer, sans cesse, quels seront les besoins futurs des Nantaises et des Nantais.

Il y a longtemps, lorsqu’Alain Chenard et son équipe décidèrent de donner un nouveau souffle au tramway à Nantes, ils étaient visionnaires. Ce pari sur l’avenir a permis de redessiner les contours et détours de notre territoire, tissant des liens et raccourcissant les distances entre les quartiers. Lire la suite de « Nouvelles ambitions transport: anticiper la mobilité de demain »

Nouvelle porte de Rezé: pour une circulation plus facile, plus fluide et plus sûre!

La Porte de Rezé, avec ses 49 000 véhicules au quotidien et ses lignes de transports collectifs, est l’un des points d’accès les plus fréquentés de notre métropole. Sa localisation en fait un point stratégique pour notre économie, avec le transfert du MIN et la croissance du pôle Agropolia. Au total, ce sont plus de 200 entreprises de l’agroalimentaire et plus de 2000 salariés qui bénéficieront directement de cette nouvelle infrastructure de mobilité. Lire la suite de « Nouvelle porte de Rezé: pour une circulation plus facile, plus fluide et plus sûre! »

Mobilité: des déplacements plus faciles pour une métropole apaisée

Conseil métropolitain du 5 avril 2019
Intervention de Dominique Duclos, Conseiller municipal de la ville de Bouguenais, membre du bureau de Nantes Métropole


Madame la présidente, cher-e-s collègues,

Grâce à nos efforts permanents, notre réseau de transport en commun est progressivement devenu l’un des plus denses de France. Sa fréquentation augmente chaque année davantage. C’est bien la preuve de la qualité et de l’attractivité de notre service, soutenues par trois décennies de politiques publiques ambitieuses ! Lire la suite de « Mobilité: des déplacements plus faciles pour une métropole apaisée »