Conseil métropolitain du 12 février 2021. Intervention d’Aurélien Boulé, conseiller métropolitain, conseiller municipal de la ville Nantes.
On le sait : le vélo se développe fortement. Il fait bouger les lignes, et nous interpelle sur notre capacité à redistribuer l’espace public, au profit des modes actifs. Cette métropole nantaise cyclable, nous travaillons à sa construction depuis des années, et cette délibération en constitue l’un des jalons importants. Mais concrètement, à quoi ressemblera-t-elle ?
Conseil métropolitain du 16 octobre 2020 Intervention d’Aurélien Boulé, conseiller métropolitain, conseiller municipal de la ville de Nantes
Madame la présidente, cher-e-s collègues,
En matière de déplacement, nous vivons une période d’innovations et d’adaptation. Et, nos mobilités doivent participer à l’effort de lutte contre la propagation de la covid.
La pratique de la marche à pied et du vélo sont deux modes responsables, non polluant. Ils permettent d’alléger la charge des transports en commun, condition indispensable à une exploitation normale du réseau en ces temps où la distanciation physique est un des premiers enjeux contre la pandémie. Lire la suite de « Prolongation des dispositifs d’aides Vélo »→
A partir de début septembre 2018, les habitant-e-s de la Métropole de Nantes pourront profiter de nouveaux services vélo qui seront regroupés autour d’un seul et même opérateur. L’offre de services sera ainsi plus étendue, avec notamment une gamme complète de vélos en location moyenne et longue durées mécaniques et à assistance électrique, sur les 24 communes, 1 230 nouveaux vélos en libre-service. Grâce à ce nouveau service, nous nous donnons les moyens d’améliorer l’usage du vélo d’ici à 2030.
Conseil métropolitain du 8 décembre 2017 Intervention de Thomas Quero, Adjoint-au-maire de Nantes, conseiller métropolitain
Madame la Présidente, Chèr-e-s collègues,
En mai 2008, nous lancions un premier service de location de vélos. Il offrait une véritable liberté d’aller et venir dans le cœur de la métropole. Depuis, ce service a bien changé, créé de nouvelles habitudes et franchit cette année une nouvelle étape de son histoire.
Conseil métropolitain du 13 octobre 2017 Intervention de Fabienne Padovani, Adjointe au Maire de Nantes, Conseillère métropolitaine
Madame la Présidente, Chèr-e-s collègues,
Ce projet de délibération marque une étape importante dans la réalisation de notre second plan vélo 2015-2020. Les aménagements, que nous nous apprêtons à voter, renforceront le maillage cyclable au cœur de la métropole, pour des déplacements actifs plus aisés et plus sécurisés, au quotidien.
Intervention de Thomas Quéro, maire-adjoint de Nantes, conseiller métropolitain Conseil métropolitain du 17 octobre 2016 Seul le prononcé fait foi
Madame la présidente, cher-e-s collègues,
Je profite de cette délibération pour souligner notre action en faveur de la pratique du vélo sur le territoire métropolitain, notamment dans le cadre de notre plan pour la période 2015 – 2020 et les 50 millions d’euros qui lui sont alloués. Tout cela doit rendre la ville plus facile pour les cyclistes et s’inscrit dans notre action volontaire pour une moindre production de carbone sur le territoire métropolitain! Lire la suite de « Vélos en libre-service: une offre plus facile, plus simple et plus lisible »→
La rubrique action métropolitaine est consacrée, comme son nom l’indique, aux actions que nous avons conduites au bénéfice de chacune et de chacun des habitants de notre métropole, pour un territoire résolument volontaire, dynamique et solidaire.
Parce que nous œuvrons au quotidien pour une ville apaisée, dans laquelle on se déplace facilement, nous avons créé deux grands itinéraires cyclables nord-sud et est-ouest. Ce dernier itinéraire, inauguré en octobre 2014, permet de relier en toute sécurité, et en 10 minutes, le Pont Anne de Bretagne au Pont Willy Brandt, grâce à l’aménagement de 2,5 kilomètres de voies réservées aux cyclistes. Ces voies constituent l’épine dorsale du maillage de bandes et pistes cyclables.
Au total, plus de 450 km d’aménagements cyclables existent sur l’ensemble de la métropole, gage d’une sécurité accrue et de déplacements rapides à vélos dans nos 24 communes. C’est là le signe de l’impact positif de notre Plan de Déplacements Urbains dans nos mobilités quotidiennes.
Le vélo n’est ainsi plus un loisir du dimanche, mais bien un mode de déplacement doux et quotidien, qui change nos usages de la ville…. Ce n’est pas pour rien que nous avons accueilli cette année le congrès mondial Vélo City!
