Jacques Garreau:  » la sécurité des usagers de notre réseau de transports publics est notre priorité »

Conseil métropolitain du 13 décembre 2019
Intervention de Jacques Garreau, Vice-président de Nantes Métropole, maire de Bouaye
Seul le prononcé fait foi


Madame la présidente, cher-e-s collègues,

En créant une police métropolitaine des transports en commun, nous prouvons que nous savons regarder la réalité en face, loin des jeux de postures.

Nous connaissons la situation et nous partageons bien sûr la crainte des usagers et des agents face à l’augmentation des comportements d’incivilité et des agressions. C’est pour cela que nous agissons rapidement, en montrant que la sécurité des usagers de notre réseau de transports publics et plus généralement de l’ensemble de nos concitoyens est notre priorité. Lire la suite de « Jacques Garreau:  » la sécurité des usagers de notre réseau de transports publics est notre priorité » »

2 mois à bord du e-Busway !

Il était attendu avec beaucoup de curiosité et d’impatience. le e-Busway circule sur la ligne 4 depuis déjà 2 mois. Les usagers peuvent profiter de sa grande capacité, gage de confort aux heures de pointes et de son exceptionnelle luminosité. Les e-Busways marquent un tournant dans l’histoire des transports en commun Nantais. Innovant, il répond à un double enjeu : celui de proposer des véhicules, tout en améliorant la performance de la ligne 4 et le confort des voyageurs.
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Garder une longueur d’avance une matière de transports publics.

Conseil métropolitain du 4 octobre 2019
Intervention de Dominique Duclos, conseiller métropolitain, conseiller municipal de Bouguenais


Madame la présidente, cher-e-s collègues,

Notre réseau de transports en commun franchit aujourd’hui une nouvelle étape. Une fois les conclusions de la commission du débat public rendue, notre projet sera au plus près des besoins d’aujourd’hui et de demain.
Et, j’en suis convaincu, celles-ci confirmeront notre capacité à anticiper les changements de comportements des usagers, à imaginer les besoins futurs des Nantaises et des Nantais.

Nos ambitions en matière de transports publics se traduisent concrètement par la création de trois nouvelles lignes de tramway, mais aussi par l’interconnexion des lignes 1 et 2.

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Nouvelles ambitions transport: anticiper la mobilité de demain

Un réseau de transports en commun doit répondre aux besoins de son temps. Pour y parvenir, la seule solution est d’anticiper les changements de comportements des usagers. Il s’agit d’imaginer, sans cesse, quels seront les besoins futurs des Nantaises et des Nantais.

Il y a longtemps, lorsqu’Alain Chenard et son équipe décidèrent de donner un nouveau souffle au tramway à Nantes, ils étaient visionnaires. Ce pari sur l’avenir a permis de redessiner les contours et détours de notre territoire, tissant des liens et raccourcissant les distances entre les quartiers. Lire la suite de « Nouvelles ambitions transport: anticiper la mobilité de demain »

Mobilité: des déplacements plus faciles pour une métropole apaisée

Conseil métropolitain du 5 avril 2019
Intervention de Dominique Duclos, Conseiller municipal de la ville de Bouguenais, membre du bureau de Nantes Métropole


Madame la présidente, cher-e-s collègues,

Grâce à nos efforts permanents, notre réseau de transport en commun est progressivement devenu l’un des plus denses de France. Sa fréquentation augmente chaque année davantage. C’est bien la preuve de la qualité et de l’attractivité de notre service, soutenues par trois décennies de politiques publiques ambitieuses ! Lire la suite de « Mobilité: des déplacements plus faciles pour une métropole apaisée »

Transports en commun: de nouveaux services à la rentrée!

Conseil métropolitain du 13 avril 2018
Intervention d’Eric Buquen, conseiller métropolitain, conseiller municipal de la ville de Rezé


Madame la présidente, cher-e-s collègues,

En proposant une offre par habitant de 45 kilomètres par an en 2015, notre réseau de transport en commun est devenu, avec les années, l’un des plus denses de France.

Sa fréquentation augmente régulièrement avec 136 millions de voyages en 2017, soit 2 millions de plus qu’en 2016. Ce qui est considérable et bien la preuve de la qualité et de l’attractivité de notre réseau !
Et nous pouvons y voir ici le résultat des politiques publiques que nous avons su initiées, depuis plus de trois décennies. Lire la suite de « Transports en commun: de nouveaux services à la rentrée! »

Rentrée: du nouveau pour nos transports en commun

La rentrée de septembre sera l’occasion pour les habitants de la métropole de découvrir les nouveautés du réseau TAN. Ainsi, la ligne 2, coupée depuis le 17 juillet pour travaux, a repris son trafic normal depuis le 28 août. De nouveaux horaires et des modifications de lignes entrent également en vigueur.

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Transports publics: étendre le réseau pour lutter contre la pollution de l’air

La France connaît actuellement un pic de pollution aux particules fines. Pour lutter contre ce phénomène qui touche, malheureusement, aussi notre métropole, nous devons continuer d’ encourager l’utilisation de notre réseau de transports en commun. Car, nous sommes convaincus que c’est en limitant le nombre de déplacements en voiture que nous contribuerons à rendre plus pur l’air que nous respirons.

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Action métropolitaine n°9: un réseau de transport public étendu et performant

La rubrique action métropolitaine est consacrée, comme son nom l’indique, aux actions que nous avons conduites au bénéfice de chacune et de chacun des habitants de notre métropole, pour un territoire résolument volontaire, dynamique et solidaire.


Notre réseau de transports en commun est reconnu aux niveaux national et européen, du fait de son accessibilité, de sa diversité et de sa performance. Car, depuis 30 ans, notre réseau ne cesse de s’étendre et le nombre de kilomètres parcourus augmente chaque année. C’est là, la traduction concrète de notre engagement de créer une métropole où se déplacer n’est plus une contrainte, mais au contraire, un moyen mieux vivre sa ville.

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Nous avons pu offrir ce haut niveau de service grâce à des efforts importants de maintenance, d’aménagements, ou même d’investissements en matériel propulsé à énergies faiblement émettrices de gaz à effet de serre. Et, à ces efforts, s’ajoutent une politique innovante à destination des usagers pour rendre leurs déplacements plus faciles.

Ainsi, les cartes magnétiques Libertan, le ticket Samedi, l’offre Cyclotan ou encore la formule « déjeuner à la carte », et, depuis le 1er janvier dernier, la tarification solidaire, sont autant d’adaptations de notre offre aux besoins des habitants de notre métropole. Mais c’est aussi une réponse à l’attractivité grandissante de nos différents centres-villes.

L’attrait de notre réseau de transport urbain se traduit par des chiffres de fréquentation régulièrement en hausse: autour de 133 millions de voyages en 2015 au lieu de 130,4 millions en 2014.

Par rapport à l’an passé, l’offre de transport va encore évoluer : en 2016, les bus, les bus Express, les Chronobus, le Busway et les Tramway parcourront 335 000 kilomètres supplémentaires, c’est considérable!

Et notre réseau continuera de s’étendre, avec, par exemple, la C9 qui reliera Saint-Sébastien et Basse-Goulaine à Pirmil. Et, à l’horizon 2025, nous mettrons en place une nouvelle ligne en site propre, du Nord au Sud de l’agglomération, qui permettra avec le doublement du pont Anne-de-Bretagne de desservir le futur hôpital, la ZAC des îles à Rezé en passant par le pont des Trois-Continents. Cette nouvelle ligne nous offrira une trajectoire transversale, sans passer par le centre de Nantes. Elle redessinera, ainsi, a terme, la forme de notre métropole.