Politique publique santé métropolitaine. Projet Synopse.

Conseil métropolitain du 27 et 28 juin 2024
Intervention de Martine Oger, Membre du bureau de Nantes Métropole, Maire de la ville de Thouaré-sur-Loire
Seul le prononcé fait foi…

Madame la présidente, cher-e-s collègues,

Il y a un an, nous avons adopté les grands principes de notre politique métropolitaine de santé publique. Avec celle-ci, nous avons pour ambition d’inscrire celle-ci au cœur de l’action de Nantes Métropole, afin de contribuer à réduire les inégalités sociales, territoriales et environnementales.

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Modernisation de l’axe ferroviaire Nantes – St-Gilles-Croix-de-Vie / Pornic.

Conseil métropolitain du 27 et 28 juin 2024
Intervention de Aurélien Boulé Fournier, Conseiller métropolitain, conseiller municipal de la ville de Nantes.
Seul le prononcé fait foi…

Madame la présidente, cher-e-s collègues,

La mise en place d’un service cadencé sur l’axe Nantes – Saint-Gilles-Croix-de-Vie/Pornic, qui implique une modernisation de cette ligne et s’inscrit dans le cadre du déploiement d’un Service Express Régional Métropolitain, est bien entendu une bonne nouvelle. Nous l’avons vu hier avec l’adoption du Plan Climat – Air-Énergie Territorial, le Transport occupe une place centrale dans les enjeux d’adaptation, notamment pour les ménages modestes, dans notre Métropole et plus globalement en Bretagne et ailleurs en France.

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PLH 2019-2025. Bilans des actions 2023 et, à un an, du Plan de relance métropolitain pour le Logement.

Conseil métropolitain du 27 et 28 juin 2024
Intervention de Anthony Berthelot, membre du bureau métropolitain délégué à la coopération décentralisée, la solidarité internationale, la sécurité routière et les transports scolaires – Maire d’Indre.
Seul le prononcé fait foi…

Madame la Présidente, cher-e-s collègues,

Aujourd’hui, plus que jamais, nous faisons face à des enjeux critiques en matière de logement, qui touchent toutes les villes de France. La crise du logement est une réalité à laquelle notre métropole doit répondre de manière résolue et proactive. C’est pourquoi, l’année dernière, Nantes Métropole, a mis en place un Plan de Relance Métropolitain pour le Logement, adopté à l’unanimité du conseil métropolitain.

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Arrêt de projet du Plan climat air-énergie territorial.

Conseil métropolitain du 27 et 28 juin 2024

Intervention de Nathalie Leblanc, Membre du bureau Seul le prononcé fait foi…

Seul le prononcé fait foi…

Madame la présidente, cher-e-s collègues,

Aujourd’hui, plus que jamais, nous faisons face à des enjeux climatiques, énergétiques, économiques et de santé publique d’une importance cruciale. C’est pourquoi la lutte contre le changement climatique et la pollution de l’air se pose comme une priorité absolue, que notre collectivité doit continuer de prendre à cœur comme elle le fait déjà depuis une vingtaine d’années.

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Arrivée du Nouveau Tram pour une Ville du Quart d’Heure

« Ces nouvelles rames sont le reflet de la très grande ambition que je porte en matière de transports. En 1985, Nantes était la première ville à réintroduire le tramway moderne. Cette belle histoire nantaise, j’ai souhaité en écrire la suite avec les 61 nouvelles rames qui viendront remplacer, d’ici 2027, les premières rames que vous connaissez toutes et tous. Ces rames, c’est donc plus de confort au quotidien pour vous donner envie de prendre les transports en commun. »Johanna Rolland, Présidente de Nantes Métropole, maire de Nantes.

Comme le rappelle Johanna Roland, c’est en 1985 que Nantes a réintroduit le tramway, positionnant la première ligne du réseau entre Haluchère à l’est et Commerce, puis Bellevue, à l’ouest. Cela, 27 ans après la disparition du premier réseau de tramway nantais.

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Agir, au quotidien, en faveur de Femmes et de l’égalité des sexes.

Au quotidien, notre majorité agit pour que l’égalité entre les femmes et les hommes soit une réalité à Nantes et afin que notre cité soit le premier territoire non sexiste, à l’horizon 2030.

Pour cela, nous veillons à ce que l’ensemble de nos politiques publiques prennent en compte dans chacune de leur déclinaison l’attention que nous portons à l’égalité des sexes comme à l’épanouissement de chacun-e dans la Ville.

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Approbation du projet de plan de prévention du bruit dans l’environnement

Conseil métropolitain du 10 février 2024
Intervention de Martine Oger, Membre du bureau de Nantes Métropole, Maire de la ville de Thouaré-sur-Loire
Seul le prononcé fait foi…

Madame la Présidente, mes cher.es collègues,

Alors que les Métropoles exercent de plein droit, en lieu et place des communes membres, les compétences en matière de protection et de mise en valeur de l’environnement et de politique du cadre de vie dont la compétence de lutte « contre les nuisances sonores », l’approbation de ce nouveau PPBE, couplé avec le PAQAM (adopté au dernier conseil), est essentielle.

Je vais ici vous parler de nos agissements en matière de bruit.

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Bilan de la concertation préalable à propos de l’aménagement de la place de la Petite-Hollande.

Le cœur de Nantes tout entier se transforme, au gré des projets de réaménagement des espaces publics hérités des comblements de Loire.

Après la nouvelle promenade Feydeau-Commerce, inaugurée en mai dernier, et à quelques mètres du futur pont Anne-de-Bretagne, une autre métamorphose d’ampleur se dessine : celle de la Petite-Hollande.

Le projet, imaginé avec les habitantes et les habitants dès 2017, a profondément évolué, afin de répondre aux enjeux climatiques et aux conséquences du réchauffement inéducable de la planète. Les canicules estivales vont être de plus en plus précoces et longues. L’époque change.

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