Étiquette : Nantes Métropole

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« Toutes et tous en jaune et vert »

Ce samedi 7 mai 2022, à 21h, aura lieu la finale de la Coupe de France de Football à Paris. Elle opposera le FC Nantes à l’OGC Nice.

Après 3 coupes de France remportées en 1979, 1999 et 2000, les canaris du stade Louis-Fonteneau vont tenter d’être sacrés une nouvelle fois champions de France ! Pour les soutenir, à l’image de la métropole, mettons-nous aux couleurs de nos héros.

Pour l’occasion, à Nantes, le Château des ducs de Bretagne mais aussi le miroir d’eau seront illuminés aux couleurs du FCN. Du cour des 50 otages à la rue de Strasbourg, nous pourrons aussi retrouver les rues pavoisées. Les visages de nos supporters nantais sont également affichés partout dans la ville.

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Nantes, une métropole européenne !

Port de toutes les routes commerciales entre la Hanse germanique et l’Espagne, notre cité a accueilli, ces siècles derniers, d’Irlande et d’Italie, de Pologne et du Portugal, des femmes et des hommes qui ont rendu notre territoire riche et fécond économiquement, culturellement.

A partir de 1945, nos 24 villes se sont inscrites dans une démarche de réconciliation, de paix et d’amitié en se jumelant avec des villes sœurs du continent. A leur manière, elles ont participé à la construction d’une Europe des citoyen-n-e-s et du quotidien.

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Un quartier métropolitain de la Santé !

L’île de Nantes est un territoire en mouvement depuis toujours. Réunion d’îles fluviales, héritière d’une histoire urbaine et industrielle, elle participe, aujourd’hui, au rayonnement de notre Cité. Depuis plus de 20 ans, une autre ville plus innovante, mais aussi plus apaisée et plus sobre se dessine sous nos yeux.

Hier occupée par le marché d’intérêt national et des activités ferroviaires, la partie sud-ouest de celle-ci accueillera demain de nombreux logements et des espaces verts, plusieurs axes de transports publics et notre futur hôpital.

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Nantes, métropole éco-novatrice des mobilités !

Un réseau de transports en commun doit répondre aux besoins de son temps. Pour y parvenir, Il faut anticiper les changements de comportements des usagers, comme imaginer, sans cesse, quels seront les besoins futurs de mobilité des Nantaises et des Nantais.

Première métropole de France à réintroduire le tramway, en 1985, nous proposons aujourd’hui un réseau dense, intermodal, performant, que nous continuons de dessiner, chaque jour, afin de répondre aux objectifs du plan de déplacements urbains 2018-2027.

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