Transition écologique – Nantes – Aménagement d’un axe magistral cyclable entre la Gare et Bottière Chénaie – Bilan de la concertation préalable – Adaptation de l’enveloppe financière prévisionnelle – Lancement d’une consultation de travaux

Conseil métropolitain du 14 et 15 décembre 2023
Intervention de
Aurélien Boulé Fournier, Conseiller métropolitain, conseiller municipal de la ville de Nantes.
Seul le prononcé fait foi…

Madame la Présidente, mes cher.es collègues,

La Métropole s’est fixée comme objectif dans son PDU de passer de 43 % à 27 % les déplacements en voiture solo d’ici 2030. C’est en ce sens que nous avons eu pour souhait de créer sur ce mandat plus de 50km d’axes cyclables magistraux, lisibles et sécurisés et que nous nous sommes engagés le 30 juin 2022 à mettre en place un nouvel axe cyclable qui reliera la Gare (Nord) à Bottière Chénaie.

Cet axe n’a pas été choisi au hasard, il se situe sur une entrée de ville très fréquentée, accidentogène et conflictuelle, qui fait l’objet de fortes attentes en terme de sécurisation, d’amélioration de la cohabitation des modes de déplacement et d’apaisement. Le boulevard Dalby, tout particulièrement, est congestionné aux heures de pointe. Les études de déplacement montrent qu’en l’absence d’aménagement, cette congestion augmentera de 20% d’ici 2035.

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Tarification solidaire des services de mobilités

Conseil métropolitain du 7 octobre 2022
Intervention de Aurélien Boulé,
conseiller municipal de Nantes, conseiller métropolitain,
Seul le prononcé fait foi…

Madame la présidente, cher-e-s collègues,

Au nom des élu-e-s socialistes, écologistes, radicaux, républicains, démocrates et apparenté-e-s, je tenais à témoigner de mon enthousiasme concernant ce projet de délibération.

Le droit à la mobilité pour toutes et tous est l’un des marqueurs phares de notre majorité métropolitaine. Depuis vingt ans, au quotidien, nous agissons, à travers différentes politiques publiques afin de faire de notre métropole, un territoire toujours solidaire, mais aussi respectueux et protecteur de notre Environnement.

Ces derniers mois, une crise sanitaire mondiale, la conduite irresponsable de certains états, une saison estivale chaude et sèche, l’annonce d’une grave crise énergétique et une inflation galopante nous éprouvent.

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Nouveau dispositif d’aide à l’acquisition de vélo sous conditions de ressources

Conseil métropolitain des 29 et 30 juin 2022.
Intervention de Aurélien Boulé, conseiller municipal de Nantes, conseiller métropolitain
,
Seul le prononcé fait foi…

Madame la présidente, cher-e-s collègues,

C’est une grande fierté, au nom des élu-e-s SERDA (socialistes, écologistes, radicaux, républicains, démocrates et apparenté-e-s) de soutenir cette délibération, qui est très ambitieuse.

Sans accompagnement, les personnes les plus précaires pâtissent d’une certaine forme d’assignation à résidence : pour le quart le plus pauvre de la population française, c’est ainsi jusqu’à 67 % des déplacements qui font moins de 5 kilomètres (contre 53 % seulement chez le quart le plus aisé), 13,3 millions de françai·e·s sont en situation de précarité mobilité

Sur notre métropole, le dispositif de tarification solidaire des transports en commun touche près de 60.000 bénéficiaires.

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Réseau TAN. Gratuité le week-end et évolutions des lignes en septembre 2021!

Conseil métropolitain du 9 avril 2021.
Intervention d’Aurélien Boulé, conseiller métropolitain, conseiller municipal de la ville de Nantes.

Seul le prononcé fait foi…

Madame la présidente, cher-e-s collègues,

A Nantes Métropole, comme ailleurs, il existe un gisement important de report modal depuis la voiture vers la marche, le vélo, et les transports en commun. Et ce, à l’échelle des courtes distances, puisqu’en ville plus de la moitié des déplacements motorisés s’étendent sur moins de 3 km.

Notre ambition sur l’intermodalité doit nous permettre de lutter plus efficacement contre la pollution et la congestion automobile, grâce à trois leviers : les politiques tarifaires, le renforcement de l’offre et une meilleure articulation avec le ferroviaire.

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Un nouveau réseau métropolitain.

Conseil métropolitain du 12 février 2021.
Intervention d’Aurélien Boulé, conseiller métropolitain, conseiller municipal de la ville  Nantes.

On le sait : le vélo se développe fortement. Il fait bouger les lignes, et nous interpelle sur notre capacité à redistribuer l’espace public, au profit des modes actifs. Cette métropole nantaise cyclable, nous travaillons à sa construction depuis des années, et cette délibération en constitue l’un des jalons importants. Mais concrètement, à quoi ressemblera-t-elle ?

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Prolongation des dispositifs d’aides Vélo

Conseil métropolitain du 16 octobre 2020
Intervention d’Aurélien Boulé, conseiller métropolitain, conseiller municipal de la ville de Nantes


Madame la présidente, cher-e-s collègues,

En matière de déplacement, nous vivons une période d’innovations et d’adaptation. Et, nos mobilités doivent participer à l’effort de lutte contre la propagation de la covid.

La pratique de la marche à pied et du vélo sont deux modes responsables, non polluant. Ils permettent d’alléger la charge des transports en commun, condition indispensable à une exploitation normale du réseau en ces temps où la distanciation physique est un des premiers enjeux contre la pandémie. Continuer la lecture de « Prolongation des dispositifs d’aides Vélo »