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Pour une construction citoyenne de la métropole !

Voila plus d’un an, la France connaissait un premier confinement dû à la pandémie de coronavirus. Aujourd’hui encore, la crise sanitaire perdure. Et nous savons, maintenant, que celle-ci aura des conséquences dans nos vies et qu’elle questionne notre modèle de société.

Aussi, et pour répondre aux nouvelles réalités, à de nouveaux enjeux, nous avons décidé, en octobre dernier, d’organiser une convention citoyenne, afin d’appréhender autrement notre avenir commun.

Initiative adoptée à l’unanimité par les élu-e-s du conseil métropolitain, elle s’inscrit dans notre démarche, déjà éprouvée, de co-construction citoyenne de la métropole.

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Un espace public métropolitain pour tou-t-e-s !

Au fil des années, nos habitudes de déplacements dans la Ville ont évolué. Et, la crise sanitaire, que nous vivons depuis un an, a modifié durablement notre manière d’utiliser plateaux piétonniers, rues et trottoirs.

De plus, nous savons que d’ici 2030, 75% des déplacements se feront à pied ou à Vélo, en transports en commun ou en co-voiturage, Aussi, dès aujourd’hui, il nous faut imaginer, transformer, adapter notre Cité afin d’accompagner ces évolutions.

Et, rendre serein le partage de la Rue, comme faciliter au mieux l’usage des mobilités actives doivent animer en permanence nos politiques publiques.

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Bestiaire. Construction de nouveaux éléments financés par un fonds de dotation!

Conseil métropolitain du 9 avril 2021.
Intervention de Michel Lucas, vice-président de Nantes Métropole, adjoint-au-maire de la ville de Couëron..
Seul le prononcé fait foi…

Madame la présidente, cher-e-s collègues,

En cette période compliquée, ou la pandémie remet en cause beaucoup, de nos relations humaines quotidiennes à notre avenir professionnel, en passant par notre rapport à la maladie, il est ici question du rêve, du merveilleux.

Et, Nantes est une cité du merveilleux, du rêve. De Jules Verne à l’Éléphant, en passant par Jacques Demy.

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Adoption du schéma directeur des énergies de la métropole nantaise!

Conseil métropolitain du 9 avril 2021.
Intervention d’André Sobczak, Vice-président de Nantes Métropole, conseiller municipal de la ville de Nantes..
Seul le prononcé fait foi…

Madame la présidente, cher-e-s collègues,

Nous le savons, l’urgence climatique et environnementale se fait, chaque jour, plus pressante.

Le réchauffement climatique devient une dure, une éprouvante réalité, les modifications météorologiques certaines influencent nos terroirs agricoles durablement, les évolutions environnementales qui en découlent pèsent désormais sur nos vies, quotidiennes personnelles ou professionnelles.

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Création d’un fonds de lutte contre le sans-abrisme. Nantes, métropole, solidaire et volontaire!

Conseil métropolitain du 9 avril 2021.
Intervention de Nathalie Leblanc, conseillère métropolitaine, conseillère municipale de la ville de la Chapelle-sur-Erdre.
Seul le prononcé fait foi…

Madame la présidente, cher-e-s collègues,

Notre métropole, comme de nombreux territoires, compte plusieurs milliers de personnes sans-abri, c’est-à-dire se trouvant dans la rue ou ne bénéficiant pas d’un hébergement ou d’un logement digne et stable.

Cette situation n’est pas nouvelle, elle est connue depuis de nombreuses années.

Elle est connue, mais elle évolue.

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Nouvelles lignes de tram, Pont transformé. Une métropole des courtes distances!

Conseil métropolitain du 9 avril 2021.
Intervention de Bassem Asseh, conseiller métropolitain, premier adjoint-au-maire de la ville de Nantes.
Seul le prononcé fait foi…

Madame la présidente, cher-e-s collègues,

Depuis plus de trente ans, notre territoire a une longueur d’avance en matière de transports publics.

Première métropole de France à réintroduire le tramway en 1985, nous proposons aujourd’hui un réseau dense, intermodal et performant.

Comme, nous répondons à l’urgence climatique en faisant de nos déplacements quotidiens un acte responsable, au service de notre juste lutte contre l’émission de gaz à effet de serre, au service de la transition énergétique.

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Réseau TAN. Gratuité le week-end et évolutions des lignes en septembre 2021!

Conseil métropolitain du 9 avril 2021.
Intervention d’Aurélien Boulé, conseiller métropolitain, conseiller municipal de la ville de Nantes.
Seul le prononcé fait foi…

Madame la présidente, cher-e-s collègues,

A Nantes Métropole, comme ailleurs, il existe un gisement important de report modal depuis la voiture vers la marche, le vélo, et les transports en commun. Et ce, à l’échelle des courtes distances, puisqu’en ville plus de la moitié des déplacements motorisés s’étendent sur moins de 3 km.

Notre ambition sur l’intermodalité doit nous permettre de lutter plus efficacement contre la pollution et la congestion automobile, grâce à trois leviers : les politiques tarifaires, le renforcement de l’offre et une meilleure articulation avec le ferroviaire.

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Nantes, métropole éco-novatrice des mobilités !

Un réseau de transports en commun doit répondre aux besoins de son temps. Pour y parvenir, Il faut anticiper les changements de comportements des usagers, comme imaginer, sans cesse, quels seront les besoins futurs de mobilité des Nantaises et des Nantais.

Première métropole de France à réintroduire le tramway, en 1985, nous proposons aujourd’hui un réseau dense, intermodal, performant, que nous continuons de dessiner, chaque jour, afin de répondre aux objectifs du plan de déplacements urbains 2018-2027.

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Un règlement local de Publicité à l’échelle de la métropole!

Conseil métropolitain du 12 février 2021.
Intervention d’Anthony Descloziers, membre du bureau métropolitain, maire de Sainte-Luce-sur-Loire.
Seul le prononcé fait foi…

Harmoniser à l’échelle métropolitaine les règles encadrant la forme et la localisation des supports de publicité est chose pertinente.

Nous disposerons ainsi, à terme, d’un premier un outil concret et complémentaire du PLUm, protecteur de notre environnement patrimonial et paysager, mais aussi de notre cadre vie quotidien.

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Un nouveau réseau métropolitain.

Conseil métropolitain du 12 février 2021.
Intervention d’Aurélien Boulé, conseiller métropolitain, conseiller municipal de la ville  Nantes.

On le sait : le vélo se développe fortement. Il fait bouger les lignes, et nous interpelle sur notre capacité à redistribuer l’espace public, au profit des modes actifs. Cette métropole nantaise cyclable, nous travaillons à sa construction depuis des années, et cette délibération en constitue l’un des jalons importants. Mais concrètement, à quoi ressemblera-t-elle ?

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